Пожарная безопасность. В данной главе рассматриваются нормы проектирования МГСН 1.
Пример инструкции о мерах пожарной безопасности для малых офисов, магазинов, сервисных центров. 1. Общие положения. 1.1. Работники организации обязаны знать и соблюдать все требования настоящей инструкции.
Меры пожарной безопасности при работе на технологических установках и Эти инструкции должны изучаться во время проведения противопожарных. 2.09.02-85* «Производственные здания», ДБН.2.3-15:2007 « Автостоянки и. В случае открытой прокладки незащищенных проводов и защищенных. Инструкции о мерах пожарной безопасности должны разрабатываться на основе правил пожарной безопасности, нормативно-технических, нормативных и других документов, содержащих требования пожарной безопасности. Требования пожарной безопасности при проведении а в случае возникновения пожара принимать все зависящие от них меры к эвакуации людей и Лица, не прошедшие противопожарный инструктаж, а также показавшие или 5 единиц техники на открытой стоянке. На 2 котла. На 1 котел. На 1. Текст ВППБ 010194 Правила пожарной безопасности при эксплуатации. Не допускается подача ЛВЖ и ГЖ в резервуары (емкости) открытой струей. . слива должны быть отражены в инструкции о мерах пожарной безопасности. На стоянке (в помещениях, под навесами и на открытых площадках) .
МГСН 5. 0. 1, которые распространяются на проектирование зданий и подземных сооружений стоянок легковых автомобилей (далее автостоянок) независимо от форм собственности. Требования к размещению. Гаражи- стоянки, открытые автостоянки для легковых автомобилей, размещают на обособленных участках; подъезды (въезды и выезды) к ним, как правило, не должны нарушать нормальную эксплуатацию придомовых территорий. Проезды к гаражам и стоянкам изолируются от площадок для отдыха, игр детей, занятий физкультурой. Расстояния от гаражей- стоянок, открытых автостоянок, вентиляционных шахт, въездов в гаражи- стоянки и выездов из них до зданий различного назначения принимают в соответствии с табл.
МГСН 1. 0. 1. Объекты, до которых исчисляется расстояние. Расстояние, м. Открытые автостоянки для хранения легковых автомобилей вместимостью, машино- мест.
Наземные и комбинированные гаражи- стоянки рампового типа. Фасады жилых домов. Торцы жилых домов без окон. Торцы жилых домов с окнами. Школы, детские учреждения. Лечебные учреждения стационарного типа. Устанавливаются по согласованию с органами государственного санитарного надзора.
Расстояния от гаражей- стоянок и открытых автостоянок принимать до границ участков школ, детских учреждений, лечебно- профилактических учреждений стационарного типа, но до окон жилых домов. В случае размещения вдоль фронта жилых домов сблокированных открытых автостоянок при определении расстояния исходить из их суммарной вместимости. На жилой территории не допускается размещение многоэтажных стоянок без наружного ограждения. Расстояние от многоэтажных стоянок без наружного ограждения до других объектов принимать как для открытых площадок. Вместимость гаража- стоянки в жилой застройке, как правило, не должна превышать 5.
Расстояние от подземного или наземного механизированного и автоматизированного гаража- стоянки не лимитируется при условии обеспечения шумо- и виброзащиты. В соответствии с п. СНи. П 2. 1- 0. 2 противопожарные расстояния от открытых площадок (в том числе с навесом) для хранения автомобилей до зданий и сооружений предприятий (по обслуживанию автомобилей, промышленных, сельскохозяйственных и др.) должны приниматься. I, II и III степеней огнестойкости класса СО со стороны стен без проемов — не нормируется. IV степени огнестойкости класса СО и С1 со стороны стен без проемов — не менее 6 м. I, II и III степеней огнестойкости класса СО — не менее 9 м.
Расстояние от площадок для хранения автомобилей до зданий и сооружений I и II степеней огнестойкости класса СО на территории станций технического обслуживания легковых автомобилей с количеством постов не более 1. Сооружения для хранения легковых автомобилей, принадлежащих постоянным жителям города, допускается также размещать. Допускается, при необходимости, размещать в жилых кварталах гаражи- стоянки вместимостью свыше 3. На территории жилых микрорайонов в подземном пространстве предусматривают места для хранения автомобилей из расчета не менее 2. Расстояния от въездов в подземные гаражи- стоянки и выездов из них до окон жилых домов и участков школ, детских дошкольных учреждений и лечебных учреждений должны быть не менее 1.
Гаражи- стоянки для хранения и паркирования легковых автомобилей допускается предусматривать отдельно стоящими, встроенными, встроенно- пристроенными, пристроенными, с устройством для въезда автомобилей прямолинейных или криволинейных рамп, полурамп, наклонных полов, лифтовых подъемников, механизированных и автоматизированных подъемников и манипуляторов. Отдельно стоящие гаражи- стоянки различных типов целесообразно предусматривать: наземными — 4- 6 ярусов, комбинированными (с этажами выше и ниже уровня земли) — 6- 9 ярусов, подземными, как правило, в 2- 4 яруса, — при вместимости каждого сооружения 3. Встроенные, пристроенные и встроенно- пристроенные гаражи- стоянки для хранения легковых автомобилей населения допускается размещать в подземных и цокольных этажах жилых домов и общественных зданий (в последнем случае целесообразно совмещать в одном объеме хранение и паркирование автомобилей). При этом, жилые квартиры необходимо отделять от гаража нежилым этажом.
Многоярусные механизированные и автоматизированные гаражи- стоянки закрытого типа с пассивным передвижением автомобилей внутри сооружения (с выключенным двигателем) допускается. Площади застройки и размеры земельных участков отдельно стоящих гаражей- стоянок для легковых автомобилей принимают не более приведенных в табл. МГСН 1. 0. 1. Площадь участка для стоянки одного автомобиля на автостоянках принимают 2. Таблица 9. 3. 4 МГСН 1.
Типы рамповых * гаражей- стоянок. Для многоэтажных полумеханизированных гаражей- стоянок (оборудованных лифтовыми подъемниками) показатели граф 2- 7 уменьшаются в 1,2 раза, механизированных и автоматизированных гаражей — в 1,3- 1,5 раза.
В площадь участка подземных гаражей- стоянок входят размеры накопительной площадки, защитного озеленения, внешние пандусы для въезда и выезда автомобилей. Гаражи- стоянки и открытые автостоянки для хранения и паркиро- вания легковых автомобилей размещают на обособленных участках. Подъезды к гаражам и автостоянкам, при этом, не должны пересекать основные пешеходные пути, должны быть изолированы от площадок для отдыха, игровых и спортивных площадок. Наименьшее расстояние от въездов в гаражи- стоянки и выездов из них принимают. Внешние въезды и выезды многоярусных гаражей- стоянок предусматривают раздельными.
Следует также предусматривать не менее чем по 2 полосы движения на въезде и на выезде (при ширине каждой полосы. Допускается располагать въезд и выезд рядом, с обязательным разделением проезжей части по направлениям движения (разделительной полосой или разметкой).
Автостоянки (открытые площадки) и гаражи- стоянки вместимостью до 5. Въезды в отдельно стоящие подземные гаражи легковых автомобилей и выезды из них удаляются от окон жилых домов, участков школ, детских и лечебных учреждений не менее чем на 1. Однако, расстояния от въездов и выездов до стен жилых домов и общественных зданий без оконных и дверных проемов не лимитируются. Объемно- планировочные и конструктивные решения. Надземные автостоянки проектируются не более 9 этажей, подземные — не более 8 подземных этажей. Цокольный этаж*, при этом, считают надземным этажом.
Цокольный этаж — этаж при отметке пола помещений ниже планировочной отметки земли на высоту не более половины высоты помещений. Высота помещений в местах проезда и хранения автомобилей, на путях эвакуации людей принимается не менее 2,0 м от пола до низа выступающих конструкций и подвесного оборудования. В состав автостоянки, кроме помещений для хранения автомобилей, могут включаться только технические помещения для размещения инженерного оборудования, обслуживающие автостоянку помещения, в том числе для дежурных, для хранения противопожарного инвентаря и др., мойки автомашин, посты технического осмотра (ТО), мелкого технического ремонта (TP) с совмещенным освещением — для самообслуживания владельцев автотранспорта. Число машино- мест в пристраиваемых или встраиваемых автостоянках определяется заданием на проектирование по согласованию с органами государственного санитарного надзора г. Москвы с учетом особенностей здания, к которому автостоянка пристраивается или в которое встраивается. Проектирование автостоянок под зданиями детских дошкольных учреждений, школ, детских домов, спальных корпусов домов- интернатов и стационаров лечебных учреждений не допускается.
Категории помещений и зданий для хранения автомобилей по взрывопожарной и пожарной опасности следует определять в соответствии с требованиями НПБ 1. Помещения для хранения легковых автомобилей допускается относить к категориям В1- В4, здания автостоянок легковых автомобилей — к категории В (за исключением автомобилей с двигателями, работающими на сжатом или сжиженном газе). Степень огнестойкости и класс конструктивной пожарной опасности закрытых надземных автостоянок, допустимое число этажей и площадь этажа в пределах пожарного отсека принимают в соответствии с табл. МГСН 5. 0. 1. Таблица 1 МГСН 5. Степень огнестойкости здания (сооружения). Класс конструктивной пожарной опасности.
Допустимое количество этажей. Площадь этажа в пределах пожарного отсека, м.
Не нормируется. 1. Для многоэтажных автостоянок с полуэтажами общее число этажей определяется как число полуэтажей, деленное на два; площадь этажа определяется как сумма двух смежных полуэтажей. Степень огнестойкости и класс конструктивной пожарной опасности автостоянки при индивидуальном или блокированном жилом доме не нормируется. Автостоянки, пристраиваемые к зданиям другого назначения, отделяются от этих зданий противопожарными стенами 1- го типа. Сооружения автостоянок, встроенных в здания другого назначения, должны иметь степень огнестойкости не менее степени огнестойкости здания, в которое они встраиваются (с учетом табл. МГСН 5. 0. 1), и отделяться от помещений этих зданий противопожарными стенами и перекрытиями 1- го типа. Предел огнестойкости перекрытий и стен, отделяющих автостоянку, встроенную в блокированный жилой дом* или пристроенную к ним, не нормируется.
Блокированный жилой дом —одноквартирный жилой дом с самостоятельным выходом, пристроенный вплотную (сблокированный) к аналогичным жилым домам. Помещения, встроенные в здание автостоянки и не относящиеся к ней, отделяются от помещений автостоянки противопожарными стенами и перекрытиями 1- го типа и проектироваться в соответствии с действующими нормами. Автостоянки для автомобилей с двигателями, работающими на сжиженном углеводородном газе (СУГ), природном газе (СПГ) и сжиженном нефтяном газе (СНГ), встраивать в здания другого назначения и пристраивать к ним, а также располагать ниже уровня земли не допускается. Такие автостоянки проектируют в соответствии с пп. СНи. П 2. 1- 0. 2. Автостоянки допускается размещать в пристройках к зданиям другого функционального назначения, за исключением зданий классов функциональной пожарной опасности (по СНи.
П 2. 1- 0. 1) Ф 1. Ф 4. 1, а также Ф 5 категорий А и Б.